Elektrobicykle Merida na pohonoch Bosch.
Pridané 2.12.2025 09:27:08 Počet zobrazení 28
Ani taká značka ako Merida nemohla dlhodobo ignorovať dopyt po elektrobicykloch vybavených pohonom Bosch a prehodnotila svoje zameranie na motory Shimano.
Bosch je bezpochyby lídrom na trhu prémiových pohonov pre ebajk a Merida si to musela priznať, že jej jednostranné zameranie na pohony Shimano jej ukrajuje z predajov. Hlavne po tom, čo séria pohonov Shimano Steps mala "pôrodné bolesti" a ani jej nástupca, séria EP8 a EP6 tiež dieru do sveta neurobila.
Keď si zoberieme značky, ktoré niečo znamenajú, ako Trek, Scott, nemecké značky ako Cube, Haibike, Focus atď. tak všetky robia svoje ebajky práve na Boschi. Dokonca v nemecky hovoriacich krajinách sa zaužíval pojem Bosch ebajk, ktorý len potvrdzuje fakt, že predať tam ebajk s iným pohonom je náročné. Aj preto sa na nových modeloch v podstate vytratila Yamaha, Shimano je veľmi skromne zastúpené. Jedinou výnimkou je Specialized a ich pohon vyvíjaný v spolupráci s Brose.
A tak Merida v roku 2025 predstavila dve série ebajkov na pohonoch Bosch, oba vysoko zdvihové: eOne-Eighty sú enduro ebajky so 180mm zdvihu a eOne-Sixty SL predstavujú vstup Merida do kategórie ľahkých "light" ebajkov so zdvihmi 160mm. Pre rok 2026 rozširuje ponuku o modely eFloat a Etmo. Etmo vypĺňa zdvihovú medzeru pod prvými dvomi sériami ebajkov. A eFloat je séria trekkingových ebajkov na každodenné jazdenie v mestskom prostredí a na víkend nemusíte mať iný ebajk - eFloat zvláda aj výlety do prírody.
Merida eOne-Eighty - "ťažká váha" na traily a do bajk parkov.
Séria modelov Merida eOne Eighty je navrhnutá na tvrdé používanie v bajk parkoch, trailov - teda v náročných terénoch. Tomu sekundujú zdvihy 180mm a adekvátne pruženie v podobe odolných vidlíc s hrubými vnútornými nohami a prepracovaným tlmením. Pohon Bosch Performance CX dáva ebajku riadnu silu, takže si jazdenie užijete aj smerom hore a v kombinácii so silnými batériami až 800Wh pridáva aj možnosť extra batérie Bosch PoweMore, ktorý vie dodať ďalších 250Wh energie navyše.
|
|
KonceptNový eONE-EIGHTY zvládne kopec vecí, od rýchlej jazdy v bikeparku až po samohybné super enduro kolečká vo veľkých horách. V Meride vyvážili geometriu a ovládateľnosť tak, aby mal dostatok ovládateľnosti na to, aby vám vyčaril úsmev na tvári, keď sa budete kľučkovať vo vzduchu/v zákrutách/všade inde, ale je dostatočne stabilný, aby si rýchlo poradil s tými najchaotickejšími traťami, keď sa čas na zábavu skončí a chcete si švihnúť. |
Rám ako poslanie - a to dlhodobéV MERIDE je práca s hliníkom ich špecialita. Robia to už dlho a vedia, ako z toho vyťažiť maximum. Preto – aj keď nechcú byť neskromní – považujú rám eONE-EIGHTY za malé umelecké dielo. Použili svoju osvedčenú hliníkovú zliatinu série 6061, ktorá sa hydroformuje do požadovaného tvaru a hlavný trojuholník sa potom roboticky zvára a potom sa ručne dokončí v ich vlastnej továrni na Taiwane. Ebajk je určený pre jazdu v kategórii 5, takže sa môžete vydať na toľko kôl v bikeparku alebo zjazdov, koľko chcete, bez straty 5-ročnej záruky. |
|
|
|
Jednoduchá výmena batérie a priestro na vodu alebo rage extenderVďaka premyslenému tvarovanie rámu môžete batériu jednoducho vybrať na nabitie alebo výmenu mimo bicykla počas naozaj dlhej jazdy. Navyše ebajk má aj nový kryt, ktorý chráni pred nečistotami, nárazmi a vlhkosťou – a drží na mieste vďaka kúzlu magnetov Fidlock. V prednom trojuholníku je priestor na fľašu s vodou, aby ste si doplnili energiu, alebo si môžete namiesto toho udržiavať batériu dobíjanú a nainštalovať predlžovač dojazdu PowerMore s kapacitou 250 Wh. |
Nová platforma odpruženia s veľkým apetítomHovorí sa, že kvantita má svoju vlastnú kvalitu – takže pokiaľ ide o odpruženie, pri modeli eONE-EIGHTY v Meride kládli dôraz na kvantitu a zároveň zachovali kvalitu. So 180 mm zdvihu vpredu a vzadu ho môžete nechať vyžrať všetky nerovnosti na náročných cestách – a má poriadnu chuť do jedla. Nová platforma odpruženia čerpá z toho, čo sa Merida naučila z ocenenej a testami víťaznej kinematiky FAST, ktorú ste mohli vidieť na modeloch ONE-SIXTY a eONE-SIXTY, ale urobilo sa niekoľko úprav. Prvým je, že bol namiesto pevnej sedlovej vzpery tzv.flexstay pridaný otočný bod - čap. Prečo? Pretože zvýšený zdvih znamená väčší pohyb medzi reťazou a sedlovou vzperou, než aký dokáže bezpečne zvládnuť flex čap. Odstránaním prepákovania tlmiča sa nielen šetrí hmotnosť, ale aj znižuje zložitosť a poskytuje kompaktnejší dizajn, ale zároveň to znamená menšie bočné zaťaženie tlmiča, čo je dôležité na bicykli, ktorý je navrhnutý na extrémne zaťaženie. Rám je navrhnutý tak, aby fungoval s najnovšími vysoko lineárnymi vzduchovými tlmičmi, ako je RockShox Vivid Air, a má plne progresívny pákový pomer, ktorý sa dobre hodí aj k tuhým tlmičom. |
|
Merida eOne-Sixty SL - ľahký a prirodzený
Merida eOne-Sixty SL je z iného súdka, mieri na jazdcov, ktorí chcú ľahký ebajk aj za cenu slabšieho motora a menšej batérie. Teda ide o typického predstaviteľa kategórie tzv. light ebike - ľahkých ebajkov.
Základným námetom pri tvorbe tohoto ebajku bola potreba prirodzeného pocitu pri jazde. eONE-SIXTY SL tak predstavuje nový druh horského elektrobicykla, ktorý kombinuje ovládateľnosť bicykla bez asistencie a silu pohonnej jednotky Bosch SX, aby ste mohli jazdiť ďalej a rýchlejšie. Vďaka ľahkému celokarbónovému rámu, 160 mm vyváženému zdvihu a konštrukcii, ktorá spája silný výkon s nízkou hmotnosťou, stiera hranicu medzi konvenčnou a asistovanou jazdou. Rastúci trh s elektrobicyklami sa začína deliť na tých, ktorí si cenia maximálnu kapacitu batérie, a tých, ktorí chcú, aby sa ich elektrobicykel ovládal skôr ako bicykel bez asistencie.
|
|
KonceptModel eONE-SIXTY SL je určený pre nadšených enduro jazdcov, ktorí chcú obratnosť z kopca a zábavu pri singletrackoch, ktorú ťažší bicykel s plnou oporou neponúka, ale sú ochotní vynaložiť silu na šliapanie do pedálov, aby maximalizovali zážitok z jazdy. Bicykel predstavuje nový dizajn odpruženia, vyvinutý na základe testovacej a ocenenej kinematiky FAST, ktorá sa prvýkrát objavila na modeloch ONE-SIXTY a novom rade eONE-SIXTY. Ponúka 160 mm zdvihu zadného kolesa v kombinácii so 160 mm vpredu, štandardne s 29-palcovými kolesami a odolnými, no zároveň ľahkými enduro komponentmi. Táto nová a vzrušujúca platforma „bez kompromisov" dokonale dopĺňa existujúci rad eONE-SIXTY s plnou oporou. |
Ľahký pohon Bosch Performance SXKombináciou pohonnej jednotky Bosch Performance Line SX s krútiacim momentom až 60Nm a hmotnosťou menej ako 2 kg so špeciálne navrhnutým ľahkým rámom z uhlíkových vlákien a enduro odolnými, no zároveň ľahkými komponentmi v Meride dosiahli cieľovú hmotnosť 19,5 kg. To je približne o 3,5 kg menej ako najľahší plne oporný elektrický horský bicykel Merida. To dáva pocit bežného horského bicykla, ale so silným pocitom opory, keď je to potrebné, vďaka čomu je perfektnou voľbou pre nadšencov. |
|
|
|
Základom je rámNový eONE-SIXTY SL, vyrobený výlučne z karbónu, obsahuje niektoré kľúčové vlastnosti v odborných médiách oceňovaných a mimoriadne populárnych platforiem ONE-SIXTY a eONE-SIXTY, ako je napríklad technológia Flexstay a dimenzovanie veľkostí AGILOMETER. Technológia odpruženia Flexstay znamená, že V Meride odstránili otočný bod pre menšiu údržbu a nižšiu hmotnosť. Je nastaviteľný tak, aby fungoval s plnými 29-palcovými kolesami alebo zadným kolesom 27,5+, tzv.„mullet" bez zmeny geometrie. Vytvorením rámu s extrémne krátkou sedlovou trubkou a jej vybavením sedlovkami s dlhým zdvihom (veľkosť bola vypočítaná s pomocou rozsiahlej databázy jazdcov) umožňuje jazdcom do značnej miery zvýšiť (pre väčšiu stabilitu) alebo znížiť (pre väčšiu obratnosť) veľkosť bicykla bez toho, aby im bránil nedostatočný Reach rámu – osvedčený systém koncepcie veľkostí bicykla AGILOMETER sa prispôsobuje platforme eONE-SIXTY SL. Sedlovky špecifické pre danú veľkosť boli zvolené namiesto sedloviek s nastaviteľným zdvihom kvôli nižšej hmotnosti, ktorá je kľúčovou súčasťou konceptu eONE-SIXTY SL. |
Enduro výkon, vynikajúca stabilita, stúpavosť a manévrovateľnosť.Aby nový eONE-SIXTY SL ponúkol ovládateľnosť zameranú na enduro s dokonalou kombináciou stability, schopnosti stúpania a ovládateľnosti, konštruktéri sa dôkladne pozreli na jeho menovcov s elektrickým a ľudským pohonom a prispôsobil kľúčové prvky ich geometrie, pričom ostatné jemne upravil tak, aby dokonale vyhovovali potrebám jazdca orientovaného na výkon. Vyznačuje sa uhlom hlavy 64,0° pre väčšiu stabilitu, uhlom sedlovej trubky 78,5° pre hyperefektívnu stúpaciu pozíciu, Reach je 466 mm (veľkosť Mid) pre pokoj pri vysokej rýchlosti a Stack 620 mm (veľkosť Mid) pre agresívnu jazdnú pozíciu. Rovnako ako v prípade eONE-SIXTY, aj tu máme rozmery inšpirované konceptom AGILOMETEROM, ktoré kombinujú extrémne krátku sedlovú trubku s dlhým zdvihom teleskopickej sedlovky, čo umožňuje jazdcom vybrať si veľkosť rámu, ktorá najlepšie vyhovuje ich štýlu jazdy bez potreby kratšieho zdvihu teleskopickej sedlovky. Uvedené dĺžky teleskopickej sedlovky boli vypočítané pomocou rozsiahlej databázy. Zatiaľ čo eONE-SIXTY SL je štandardne dodávaný s 29-palcovými kolesami, systém FLIP CHIP integrovaný do sedlových vzpier umožňuje zmeniť veľkosť zadného kolesa z 29" na 27,5" bez ovplyvnenia geometrie. |
|
Pokročilá ochrana rámu pre každú situáciuNa ebajk bola pridaná dodatočná ochrana rámu, ako je fólia na namáhané miesta na oter, gumený kryt reťazovej vzpery a štít spodnej rámovej trubky. Všetky ochranné prvky boli špeciálne umiestnené tak, aby bicykel vyzeral dobre a znížil nárazy a hluk spôsobený nečistotami na ceste. Pre dodatočnú ochranu rámu a jazdca je možné namontovať aj voliteľný dlhý zadný blatník, aký je vidieť na modeloch ONE-SIXTY a eONE-SIXTY CF/LITE. |
|
Zvýšený brzdný výkon a stabilita brzdenia.Merida eONE-SIXTY SL je štandardne dodávaný so štandardom uchytenia kolies Boost 148x12 mm vzadu a 110x15mm vpredu a zadnou brzdou s uchytením Post Mount 200 mm pre lepší brzdný výkon. Vpredu je bicykel vybavený aj 200 mm predným kotúčom pre dokonalú rovnováhu medzi hmotnosťou a brzdným výkonom. |
|
Merida eFloat - pre jazdu všade
Séria eFloat skrýva v sebe štyri podkategórie, z ktorých sa budú na Slovensku predávať dve: eFloat CC a eFloat TK. Oba sú SUV elektrobicykle, ktoré sa líšia len detailami a zamýšľaným použitím - eFloat CC je "šmrcnutý" skôr MTB génmi a eFloat TK skôr trekkingovými génmi.
Merida eFloat CCeFLOAT CC je robustný bicykel v štýle SUV, na ktorom sa jeden deň vydáte na dobrodružstvo v teréne a druhý deň sa prebijete mestskou džungľou, a to vďaka konštrukcii, ktorá je rovnako istá v blate ako aj na výmoľoch v meste. S vysokoobjemovými 2,4" pneumatikami s dezénom viac podobným horskému bicyklu je tu pohodlie aj kontrola, zatiaľ čo vidlica so zdvihom 120 mm vám zabezpečí pohodlie a dobrú kontrolu nad situáciou pre vami. Rad CC je vo vybraných modeloch vybavený aj teleskopickou sedlovkou. |
|
Merida eFloat TKeFLOAT TK je trekingový bicykel, ktorý je vyrobený tak, aby vás vzal na vašu ďalšiu dobrodružnú cestu. Či už chcete prejsť kontinent alebo si len dať pauzu na osvieženie a načerpanie nových síl, je to spoľahlivý partner na čokoľvek, čo sa objaví na obzore. S 29-palcovými kolesami, ktoré zabezpečujú plynulú jazdu po rôznych povrchoch, sú modely TK vybavené 120 mm odpruženou vidlicou, ktorá zmierni všetky ťažkosti, ktoré vám cesta pred vami postaví. Taktiež sú naň namontované 2,25-palcové pneumatiky, ktoré vyvažujú pohodlie a kontrolu nad voľnejším terénom s rýchlym pocitom odvahy, vďaka ktorému kilometre ubehnú ako voda pod vami. |
|
Vychytávky rodiny Merida eFloat
Celá rodinka Merida eFloat je plná premyslených detailov, ze ktoré budete radi že ich máte, keď príde ten správny čas a vy ich dokonale využijete. Ebajky vďaka nim poskytujú maximum úžitkových vlastností, nech už im prisúdite akúkoľvek úlohu.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pre rok 2026 Merida nachystala ďalšiu sériu ebajkov s pohonom Bosch pod označením Etmo, čím mieri na cyklistov, ktorí nevyžadujú enduro vlastnosti ebajku, ale chcú vyvážaný SUV ebajk do terénu. Viac o ňom po skončení embarga zo strany Meridy.
