Brzdy na bicykel

Čeľusťové brzdy na bicykel

Tieto brzdy sa používali v minulosti na všetkých bicykloch. Ich nevýhodou bol slabý brzdný výkon, čo bolo spôsobené už samotnou konštrukciou bŕzd. Nie je preto divné, že ich už dnes na bicyklov nenájdete.

V-brake brzdy na bicykle

Ponúkajú solídny brzdný výkon a preto ich nájdete aj dnes na základných modeloch bicyklov. Vyvinuli sa z bŕzd typu cantilever predĺžením čeľustí až nad výšku pneumatiky a spolu s brzdovou pákov s dlhším chodom dokázali zvýšiť výkon dovtedy používaných čeľusťových bŕzd. Majú tak väčšiu páku a tým pádom je brzdná sila vyššia. Ich nevýhodou je, že opotrebuvávajú ráfik kolesa a zároveň sú citlivé na vlhko a mokro, kedy ich výkon výrazne klesá. Sú vhodné na bicykle, ktoré sa používajú na rekreačné bicyklovanie, alebo na jazdu v meste.

Kotúčové brzdy na bicykel

Sú v súčasnosti dominantným spôsobom brzdenia bicyklov. Poznáme mechanické a hydraulické kotúčové brzdy. Základnou výhodou kotúčovej brzdy je to, že jej brzdný výkon nie je závislý na počasí. Aj za mokra brzdí konštantným výkonom.

• Mechanické kotúčové brzdy na bicykel - sú ovládané klasickým brzdovým lankom. Brzdové páka je rovnaká ako pri V- brzdách. Zvyčajne je pohiblivý len jeden piest takejto brzdy a preto dochádza k miernej ohnutiu kotúča pri brzdení. Používajú sa na lacnejších bicyloch.
• Hydraulické kotúčové brzdy - sú štandardom pri strednej a vyššej triede bicyklov. Oplývajú vysokým výkonom, dobrou dávkovateľnosťou brzdej sily a modularitou. Ako brzdové médium sa používa buď ekologický minerálny olej alebo brzdová kvapalita DOT4 - v závislosti od výrobcu.