Plášte na cestné bicykle.

Plášte pri cestných bicykloch majú za úlohu čo najrýchlejšie sa odvaľovanie s minimálnym odporom a priľnavosť v zákrutách. Úroveň pohodlia si pritom viete zvoliť podľa šírky plášťov.

Rozmery cestných plášťov

Pri ich označovaní sa používajú dve možnosti, ktoré vyjadrujú ten istý rozmer. Čiže označenie 700x25 a 622x25 znamená ten istý plášť, kedy prvé číslo udáva priemer plášťa a druhé jeho šírku. Väčšina pretekárov používa cestné plášte so šírkou 23, alebo 25mm. Sú rýchle, avšak netlmia takmer žiadne nerovnosti cesty. Na rekreačné jazdenie sú vhodnejšie širšie, so šírkou 28 alebo až 32mm. Jazda bude pohodlnejšia, a to aj vzhľadom na kvalitu našich ciest.

Zmes plášťa - priľnavosť vs. výdrž.

Na vlastnosti cestného plášťa má zásadný vplyv zmes, z ktorej je vyrobený. Mäkšia zmes výborne drží pri rýchlych prejazdoch zátačkami, avšak plášte sa poznateľne rýchlejšie opotrebujú. Preto ich jazdci používajú väčšinou len na preteky a na tréningové jazdy nasadzujú bežné plášte s tvrdšou zmesou.

TPI a EPI - hustota tkania kostry plášťa

Kostra plášťa je spletená z tkaniny, hustota ktorej sa udáva buď v jednotkách EPI (Ends per Inch) alebo TPI (Threads per Inch). Čím je táto hodnota vyššia, tým je plášť kvalitnejší. Jemná kostra napomáha lepšiemu odvaľovaniu sa plášťa a plášť je aj odolnejší voči defektom. Platí to však len do určitej úrovne, pri 127EPI už sú samotné vlákna príliš tekné a riziko defektu rastie. Výhodou je však veľmi nízka hmotnosť, preto tieto plášte používajú len pretekári alebo vyslovení "gramhoniči", aj s rizikom prípadného defektu.
Údaj TPI býva niekedy používaný mätúcim spôsobom, keď býva takto označovaný súčet počtu vlákien viacerých vrstiev. Preto sa tu stretnete aj s označením 320 TPI.
Ideálnym kompromisom medzi cenou a jazdnými vlastnosťami sa zdajú byť plášte s hodnotou 60TPI. Hodnotami okolo 120TPI sú už označované pretekárske plášte.
Odporúčame sa vyhýbať plášťom, ktoré údaj o TPI, resp. EPI vôbec neudávajú, resp je nižší ako 20. Na dochádzanie pár kilometrov do práce však budú dobré aj tie.

Pätky cestných plášťov

Pätka, alebo aj kord plášťa má za úlohu správne držať plášť v ráfiku.  Pneumatiky na cestné bicykle majú buď bežný drôtený kord, alebo ľahší kevlarový resp. aramidový - vtedy sa dá plášť poskladať, čo je výhodené v prípade transportu. Skladací kord ušetrí na váhe jedného plášťa 50 až 80 gramov. Tieto skladacie plášte sa však môžu niekedy ťažšie nasadzovať.